Guvernul analizează o nouă intervenție pe piața carburanților după menținerea unui preț ridicat la motorină

Guvernul analizează o nouă intervenție pe piața carburanților după menținerea unui preț ridicat la motorină

Guvernul a reluat discuțiile cu marii operatori din piața carburanților, după ce ministrul interimar Tánczos Barna a susținut că prețul actual al motorinei este prea mare în raport cu evoluția cotației petrolului. Executivul ia în calcul o nouă intervenție legislativă în următoarele săptămâni.

În prezent, prețul barilului a revenit în intervalul de 71-73 de dolari, după ce urcase la 110-120 de dolari în perioada tensiunilor legate de războiul din Iran. În același timp, operatorii suportă acum 30 de bani accize suplimentar față de 29 sau 30 iunie. Cum măsura de limitare a adaosului comercial nu a fost prelungită, presiunea se mută direct în prețul de la pompă și, implicit, în costurile companiilor care folosesc motorină la scară mare.

Impactul este imediat în transport, agricultură și industrie, domenii în care motorina intră direct în costul unitar. Pentru gospodării, efectele se văd atât în bugetul de mobilitate, cât și indirect, în prețurile bunurilor transportate rutier. În același timp, pentru companiile din piață, orice plafonare sau limitare de adaos pune presiune pe marje. Discuția are loc și pe fondul unei economii aflate sub presiune, cu o rată a șomajului de 6,4% în mai 2026 și 522.100 de șomeri.

Tánczos Barna a criticat ritmul diferit în care prețurile urcă și apoi coboară. El a declarat: „În privința motorinei, din păcate, nu avem o prelungire a măsurii de limitare a adaosului comercial. Au fost foarte multe discuții și argumente pro și contra în momentul introducerii acestei măsuri. Sunt economist, cred în piața liberă. În același timp, statul, în momente critice, trebuie să intervină, să reglementeze și să regleze anumite deficiențe dacă piața liberă duce într-o zonă periculoasă prețurile. Această reglementare nu mai există. Ceea ce este inadmisibil din punctul meu de vedere este că în perioada în care prețul barilului a revenit sub prețul de dinainte de război, adică în momentul în care s-a declanșat războiul din Iran era undeva la 71-73, pendula în acest interval. Astăzi, prețul barilului este tot acolo. Deci și acolo s-a trecut de vârful de 110-120 aproape de dolari pe baril. În aceste condiții, prețul la motorină este inacceptabil de mare.”

Potrivit Financiarul, premierul interimar Ilie Bolojan și Alexandru Nazare, ministrul interimar al Finanțelor, au avut consultări cu operatorii majori din piață. Din informațiile comunicate până acum reiese că discuțiile au vizat atât riscul de preț, cât și riscul de aprovizionare.

Ministrul interimar a mai spus: „Am avut mai multe discuții cu cei mai mari operatori pe piață. Nu pot să le dau dreptate 100%. Nu cred că Platts-ul sau cotațiile la produsul finit de motorină sau benzină ar trebui să influențeze chiar în acest mod prețul de la pompă. Este loc de mai bine și cred că dacă creșterea rapidă, hai să nu zic foarte rapidă, pentru că trebuie să accept că în acea perioadă de martie au fost operatori pe piață care au încercat să țină prețul jos și să meargă pe o creștere treptată, etapizată, nu foarte abruptă, dar chiar și în condițiile acestea creșterea a fost rapidă, ar trebui să venim și cu o reducere la fel de rapidă după ce a scăzut prețul țițeiului. Este nevoie de o ajustare a pieței, chiar dacă trebuie să plătească într-adevăr 30 de bani accize suplimentar față de data de 30 sau 29 iunie, când a fost în vigoare reglementarea adaosului la operatorii de pe această piață.”

Guvernul nu a anunțat deocamdată forma unei eventuale intervenții legislative, însă a precizat că decizia va depinde de evoluția prețurilor în următoarele săptămâni. Într-un comunicat oficial, Executivul a arătat: „Consultările au ca obiectiv evaluarea situației curente a pieței, identificarea potențialelor riscuri de aprovizionare și de preț, precum și analiza oportunității unor măsuri suplimentare de protecție a populației și economiei. În acest context, s-a discutat despre posibilitatea unei noi intervenții legislative, în funcție de evoluția prețului carburanților în următoarele săptămâni.”

În perioada următoare, atenția se va concentra pe două elemente: viteza cu care prețul motorinei se corectează raportat la barilul de 71-73 de dolari și decizia Guvernului după aceste consultări.